moto scooter honda 700


le modèle integra combine le style élégant d'un scooter et les performances musclées d'une moto. un incroyable crossover conçu pour les trajets quotidiens, mais avec les qualités et les performances d'un modèle toutterrain. le honda xadv est doté d'un puissant moteur bicylindre cm³, d'une transmission à double embrayage dual clutch transmission (dtc de série) et de nombreuses autres fonctionnalités  honda innove encore et étend ses modèles disposant de la boite robotisée dct. plus qu'un maxiscooter, cet integra est une moto dotée de la protection d'un scooter. la position est droite avec les jambes reposant sur un plancher permettant plusieurs positions de pied. la boite dct se manie essentiellement en mode 

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essai du scooter honda integra . un scooter qui a tout d'une moto a tel point que l'on croirait avec l'integra, honda décline la plateforme commune aux nc s et x, avec une moto au look de scooter ou plus précisément un engin combinant les velléités dynamiques d'une moto et la facilité d'utilisation d'un scooter. essai réussi ? le haut tunnel central oblige à enjamber le honda intégra cc comme une moto. contact, démarreur, et là c'est le drame. qu'estce donc que ce bruit de machine à coudre ? d'autres scooters sont plus expressifs, comme le bicylindres du tmax ou encore le v du gp. il n'y a que le burgman  

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pragmatisme et bon sens flottent dans l'air du temps. pour satisfaire les besoins des commuters modernes, honda leur propose une nouvelle vision du deuxroues motorisé avec l'integra , miscooter, mimoto, présenté comme économique, performant, voire excitant l'estil réellement ? de retour  mai en carrossant l'architecture des motos nc d'un carénage intégral de maxiscooter, honda invente un nouveau genre de deux roues et joue une fois de plus la carte de la différence. ce mélange des genres réussi, à quelques détails près. l'ergonomie de l'integra appelle peu la critique, à condition de  ces motos portent les appellations constructeur suivantes : ncs version roadster classique. ncsa version roadster avec abs. ncsd version roadster dct et abs. ncx version trail classique (non distribuées en france). ncxa version trail avec abs. ncxd version trail dct et abs. le scooter sur  #eanf#

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